In diesem Jahr, 2021, feiert das erste Mercedes-Auto seinen hundertzwanzigsten Geburtstag. Heute sind Autos dieser Marke in allen Ländern der Welt bekannt und im Einsatz.
Es ist eine der beliebtesten Automarken. Verschiedene Personen - vom Taxifahrer bis zum Präsidenten - fahren diese Autos. Schauen wir uns an, wie die ersten Automodelle dieser legendären deutschen Marke aussahen, wie sie sich veränderten, welche Erfolge sie in verschiedenen Automobilwettbewerben erzielten.
Das erste Auto, das ein Emblem in Form eines Sterns mit drei Strahlen hatte. Zu Beginn des letzten Jahrhunderts trat sie triumphierend in alle Bereiche des menschlichen Lebens ein. Gleichzeitig stieg die Popularität und Verbreitung des Rennsports. Sieg beim Großen Preis von Frankreich (1908) Bereits sieben Jahre später erringt Mercedes-Benz seine ersten großen historischen Siege.
Im Jahr 1908 nahmen gleich zwei Mercedes-Wagen mit 140 PS (sie belegten den ersten und fünften Platz) und zwei Wagen der Marke Benz & Cie (sie belegten den zweiten, dritten und siebten Platz) an dem Wettbewerb teil. Über siebzig Siege (1927) Der Daimler-Benz-Wagen nimmt 1927 an rund 90 Rennen und anderen motorsportlichen Wettbewerben teil.
Die Rennwagen der Firma wurden damals wegen ihrer unkonventionellen Farbe und großen Leistung "Weiße Elefanten" genannt. Sie haben fast jeden Wettbewerb gewonnen. Der Auftritt des legendären Silberpfeils (1934) Im Jahr 1934 wurden neue Regeln über das Gewicht von Autos, die an Wettbewerben teilnehmen, verabschiedet.
Um die Sicherheit der Rennen zu erhöhen, wurde das Gewicht der Autos auf 750 Kilogramm begrenzt. Europa- und Deutsche Meisterschaften (1937) Die Rivalen von Mercedes-Benz waren die Silberpfeile. Sie wurden immer schneller und stärker. Schließlich entschied sich das Unternehmen, Änderungen im Rennteam vorzunehmen.
Der neue Chefentwickler wird ein junger Spezialist R. Uhlenhout. Sieg des Möwenflügels (1952) Trotz der schweren Zerstörung der Mercedes-Benz Produktionsanlagen durch die Kriegshandlungen konnte das Unternehmen auf den Markt zurückkehren und beschäftigte sich ernsthaft mit der Konstruktion eines neuen Rennwagens.
1952 wurde in Stuttgart der beste Sportwagen jener Jahre gebaut. Das war der Mercedes-Benz 300SL (W194). Die Rückkehr von Daimler-Benz in die Formel 1 und die Weltmeisterschaft (1954) 1954 war die Rennsportabteilung von Daimler-Benz voll mit den Vorbereitungen für die Teilnahme an der erneuerten Formel 1 beschäftigt.
Hierfür wurde ein komplett neues Auto entwickelt, das einen 2500ccm W 196 Motor hatte. Damit gelang dem Unternehmen eine triumphale Rückkehr in den Motorsport. Sieg bei der Mille Miglia in Italien (1955) am 30. April 1955 S. Moss fuhr den schnellen Mercedes-Benz 300 SLR mit Beifahrer D. Jenkinson zum Sieg bei der Mille Miglia in 10 Stunden, 7 Minuten und 48 Sekunden bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 157,65 Kilometern pro Stunde.
Es ist ein Rekord, der bis heute nicht gebrochen wurde. Es war ein unvergesslicher Sieg, der noch heute bewundert wird. Dann gab es weitere glorreiche Siege in verschiedenen europäischen Ländern. "Mercedes-Benz ist im Motorsport wieder einmal unschlagbar geworden.Erste Mercedes.
Quelle: fb.com
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